Метрологическая проверка состояния дорог стала нормой для министерств транспорта во всем мире. К примеру, Министерство транспорта США отвечает за сбор статистической информации по состоянии поверхности дорог, включая такие характеристики: продольный профиль, микро- и макроструктуры неровностей, для определения коэффициента трения. Задача димнамического (в движении) профилирования дорог является сложной для большинства лазеров, потому что поверхность дороги представляет собой динамично-меняющиеся по отражательной способности и цвету покрытие. Причина в том что поверхности бывают: щебеночные, бетонные, на них нанесены желтые и белые полосы. Фирмой Acuity были разработаны специальные лазерные дальномеры для поддержания постоянной частоты и точности измерений на разных поверхностях. Узнать больше о профилировании дороги вы можете, скачав техническое описание Acuity по Профилированию дороги ( (PDF 291Кбайт) или статью Мичиганского университета по Профилированию дорог.

Совместная работа фирмы Acuity и разработчиков устройств для профилирования дорог позволила выпустить серию AR600. В результате большой проделаной работы датчик AR600 объединяет оптические, электронные и сигнальные алгоритмы для их мультипликационной обработки. Алгоритмы обработки были максимально оптимизированы для задач профилирования. В результате, был создан точный, рентабельный датчик, применимый для всех типов дорожных покрытий. Его стало возможно использовать на движущемся автомобиле, в условиях нормальных вибраций, при солнечном дневном свете и различных температурных режимах.

Ames Engeneering применяет лазерные датчики Acuity для создания легких, высокоскоростных профилографов. Эти устройства активно применяются для профилирования дорожных покрытий и бетона.

На фотографии слева расположена машина, которая оснащена лазерным датчиком AR600 для профилирования дороги. С ее помощью проверяется ровность дорожного покрытия.

Другими покупателями устройств Acuity являются: Федеральное управление шоссейных дорог, Министерство транспорта, Техаса, CALTRANS и Техасский Университет в Арлингтоне.

The В Техасском Университете была решена задача по выполнению поперечного профилирования дороги (измерение колейности) с помощью лазерного сканера AcuityRange. Эта установка используется Министерством транспорта Техаса сбора данных о сотоянии дорог штата.